أفاد وزير الأشغال العامة والنقل، فايز رسامني، بوجود تصور لإعادة تفعيل خط السكك الحديدية الذي يربط بيروت بجونية، ولكنه أوضح أن “الطريق البحرية المستخدمة حالياً من السيارات تُعد من أملاك السكك، وإقفالها مستحيل لما قد يسببه من ازدحام مروري”، معتبراً في الوقت نفسه أنه “لا جدوى اقتصادية حالياً من تشغيل القطار في لبنان”.
وفي مقابلة تلفزيونية على قناة “lbci”، أوضح الوزير أن تسعيرة “تاكسي المطار” أصبحت معتمدة وموحدة، ويمكن للمواطنين الاطلاع عليها عبر التطبيقات التابعة للوزارة. وعلى صعيد آخر، صرح بأن من بين أهم أولويات الوزارة في مجال السلامة المرورية، وضع خطط لإنارة الطرق.
كما كشف رسامني عن ارتفاع معدل حوادث السير بشكل كبير، حيث يشكل المشاة نسبة 70% من ضحايا هذه الحوادث، بينما تمثل الدراجات النارية نسبة 30%، وأشار إلى أن غياب الإنارة يساهم في زيادة عدد الحوادث.
وفيما يتعلق بالشأن المالي، صرح بأنه طلب من مجلس الوزراء ميزانية تقدر بـ 800 مليون دولار، ثم تقدم بطلب آخر إلى مجلس النواب للحصول على مليار و200 مليون دولار، لكن المخصصات التي حصلت عليها الوزارة لم تتجاوز 200 مليون دولار فقط لكافة أنحاء لبنان.
إضافة إلى ذلك، لفت رسامني إلى وجود ما يقارب 12 ألف لوحة تسجيل مركبات مزورة، تتضمن الحافلات الكبيرة والشاحنات الصغيرة، وأكد على أهمية تنظيم هذا القطاع وإدخاله ضمن الإطار القانوني، بهدف استيعابه وتشغيله بصورة شرعية.
